Ford 5-AT Tri-Motor | |
---|---|
![]() Ford 6-AT-AS Tri-Motor (G-CYWZ) RCAF v červnu 1931 | |
Určení | dopravní letoun |
Výrobce | Ford Motor Company |
První let | červenec 1928[1] |
Uživatel | Pan American World Airways Austrálie, Čína, RCAF, Compania Mexicana de Aviacion, AVENSA, Španělsko, Linea Aerea Nacional |
Výroba | červenec 1928 až červen 1933 |
Vyrobeno kusů | 117 ks |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Ford 5-AT Tri-Motor byl americký celokovový třímotorový dopravní letoun, navazující na koncepčně stejný lehčí typ Ford 4-AT Tri-Motor. Typ 5-AT se vyráběl až do června 1933. Létal na tratích zejména v Americe, ovšem byl propagován i v Evropě.
Původní varianta Ford 5-AT-A z roku 1928 s kapacitou 13 cestujících byla ve výrobě v roce 1929 nahrazena typem 5-AT-B pro 15 osob. U následujících verzí 5-AT-C a 5-AT-D byla kapacita dále zvýšena na 17 pasažérů. Některé stroje 5-AT-C měly místo kol plováky a nesly označení 5-AT-CS.
Kromě domácích American Airways a Pan American sloužil v počtu 4 strojů u mexické dopravní společnosti Compania Mexicana de Aviacion, dále v Chile u Linea Aerea Nacional, nebo u venezuelského dopravce AVENSA. Tri-Motory používalo rovněž kanadské vojenské letectvo RCAF a pod označením XJR-1 rovněž US Navy v počtu 8 kusů.
Fordů 5-AT bylo vyrobeno celkem 117 kusů. Dále existovaly verze 6-AT, 7-AT, 9-AT, 11-AT a 13-AT, které se lišily pouze v drobnostech.